新能源电动汽车电瓶能用多久 纯电动汽车电池能用几年
电动车电池寿命“这个电动车能跑多快？电动车的电池能用多少年？新能源汽车的电池能用多久？电动车的电池能用多久？电动车电池的使用寿命汽车电池的使用寿命一般在23年左右。新能源汽车电池能用多少年？其中，镍氢电池仅用于丰田的插电式混合动力车，不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用在低速电动车上，也就是俗话说的“老有所乐”；锂电池是电动汽车应用最广泛的动力电池。
汽车的电池使用寿命在5年左右，因为汽车的电池不耐用，经常会出现一些故障，不利于提高汽车的使用寿命，所以买车一定要注意这个问题。一般需要2~3年，电池的使用寿命也不是很长。随时都会出现电池失效，电池鼓包的情况。大概是一年多，车的续航还是比较长的，有的是2~3年。
新能源汽车的续航时间有多长？目前没有一家汽车厂商能保证续航。但根据厂商给出的电池保修时间，大部分厂商提供的数据是，电池寿命可以达到15002000次充放电。如果每天充一次电，一年就是365次，电池可以用36年。对于新能源汽车来说，锂离子磷酸铁电池，使用五年后，电池容量自然会有一定程度的下降。比如一辆能跑480km的车，可能只有300km左右的里程。
1.超长寿命。长寿命铅酸蓄电池循环寿命在300次左右，最高循环寿命500次。磷酸亚铁锂动力电池生产的电池最好能达到2000次以上，可以在标准充电速率(5小时)下使用。可以达到2000倍。同样质量的铅酸电池“新半年、旧半年、维修半年”，最多需要1-1.5年，而磷酸铁锂电池在同等条件下需要7-8年。综合考虑，性价比会是铅酸电池的4倍以上。
新能源汽车的电池可以用10年。但具体应用是针对电池使用寿命的基础理论，危害很大，比如暴力驾驶，大脚插油门，电池充电温度过低或过高肯定会导致电池寿命降低。新能源汽车电池可使用10年。但具体应用是针对电池使用寿命的基础理论，危害很大，比如暴力驾驶，大脚插油门，电池充电温度过低或过高肯定会导致电池寿命降低。
它们的异同点是什么？相似的是，作为锂电池，它们的使用寿命都是不足的，也就是在使用一段时间后，电池中的活性锂和活性物质会消耗到一定程度，电池基本损坏。不同的是磷酸铁锂电池循环系统的寿命比三元锂电池长，但三元锂电池的相对密度更高。回归主题，就是新能源汽车电池能用两年？一般来说，理论上电池的使用寿命是十年，甚至更长。
铅酸电池充放电循环次数在350次左右，三元锂电池在800次左右，磷酸铁锂电池在2000次左右。磷酸铁锂电池储存温度10~35℃，放电工作温度20~65℃，锂电池市场参考价1250元/千瓦时。目前新能源汽车的电池基本都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。后者一般寿命较长。不过两者都可以称为“锂电池”，下面将统称为锂电池。
另外还有几个次要因素:充放电平均功率、电池存放和工作环境温度、充放电深度。1.充电循环次数。通常在理想情况下，充电循环次数可以达到10002000次左右，可以保证70%以上的可用容量。如果是PHEV的话，单循环行驶里程在5080公里左右，那么在电池报废之前，可以作为纯电行驶10万公里左右。但是，由于PHEV很多里程是混合动力的，大概可以按照次数收费。
汽车电池的使用寿命一般在23年左右。电动车电池寿命“这个电动车能跑多快？”“这电动车，几年换一次电池，一次换几万块钱？”这三个问题基本上是新能源汽车一般用户和销售最常问的问题。跑多快多远很容易解决，跑几圈基本就能估算出来。续航不是简单的试驾就能知道的。稍有汽车维修经验的人都知道，电池属于传统汽油车的易损件，平均寿命3年左右，到了就需要更换。
多年硬充攒下的钱还不够换电池！持类似观点的人不少，提到电池附件的寿命似乎也有一定道理。一、动力电池的分类。目前汽车上使用的动力电池大致可以分为铅酸电池、锂电池和镍氢电池。其中，镍氢电池仅用于丰田的插电式混合动力车，不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用在低速电动车上，也就是俗话说的“老有所乐”；锂电池是电动汽车应用最广泛的动力电池。
铅酸蓄电池的充放电循环次数在350次左右，三元锂电池在800次左右，磷酸铁锂电池在2000次左右。磷酸铁锂电池储存温度10~35℃，放电工作温度20~65℃，锂电池市场参考价1250元/千瓦时。你好！好的电池会用很久，其实还是看运气，所以电池还是要有好的工艺，当然长续航也行。
当电动车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动车的续驶里程会明显降低，当电池容量衰减到70%以下时，必须更换电池。对于目前很多纯电动汽车来说，电池的成本占车辆总成本的40%左右。锂电池的日常维护。刚开始充满电就好。锂电池没有镍铬电池所谓的“记忆效应”。长时间充放电不完全不会影响电池容量。
新能源汽车电池的使用寿命是一个复杂的问题，受多种因素影响。以下是可能影响电池寿命的一些主要因素:1 .充电次数:电池寿命通常由充电循环次数来衡量。每一次完整的充放电循环都会对电池造成一定的损耗。因此，频繁的充放电可能会缩短电池的寿命。2.充放电速度:较高的充放电速度可能会对电池产生更多的压力和热量，从而缩短电池的寿命。
温度过高或过低都可能导致电池性能下降和寿命缩短。4.储存条件:如果电池长时间处于低功率或高温环境，也可能对其寿命产生负面影响。一般来说，新能源汽车电池的寿命通常在几年到十几年之间，取决于上述因素以及电池的质量和设计。大多数汽车制造商提供关于电池寿命的保修信息。您可以参考车辆的保修手册或咨询制造商了解更多信息。
具体时间因车而异，但大致间隔3年到8年不等。然而，车主的用车习惯和方式，甚至天气因素也影响电池寿命。尤其是操作不当或非法改装造成的电量损失，会严重降低电池的寿命。值得一提的是，国内多款新能源汽车的电池即将达到使用极限，也将迎来旧电池大规模回收的第一波浪潮。旧电池的处理也是大家关注的焦点。毕竟发展新能源汽车主要是为了环保。新能源汽车的电池大部分是锂电池，不用担心污染。另外，有些电池就是不能满足汽车的需求，但在比汽车功率要求低的地方还是可以用的。
9、电动汽车电池能用多久更换根据大部分电动车厂家的质保承诺，整车通常是8年15万公里，包括电池。可见动力电池至少可以用8年，手机电池的寿命与电池的类型和充电次数有关。如果充电次数频繁，电池的寿命可能会缩短，当电池耗电非常快时，建议您尝试更换电池。手机正常待机时间在1天左右，手机待机时间与电池容量、个人使用习惯、网络质量有关。
