马六烧机油怎么解决,马六2.0烧机油吗

马六需要更换变速箱油。建议前往双塘祥林汽修店，在更换变速箱油时，如果发现有油滴壳，建议务必将其拆除，这位车主真是太大胆了！他的车已经行驶了13万公里，但从未更换过变速箱油，当他放出旧油时，油色比机油还要黑，令人震惊。如果是其他变速箱，恐怕早就报废了，更换变速箱油时，如果能拆下油壳，一定要拆下来，否则，内部的油无法排出。

1、如何解决烧机油

给您分享一个关于烧机油怎么办视频，讲解的非常详细您可以参看一下，里面的内容讲解的很全面烧机油怎么办第一集烧机油怎么办第二集先找到烧机油的原因烧机油主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。

如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。

2、烧机油怎么办教你解决烧机油的方法和技巧?

首先，需要检查发动机机油的情况。机油不足或者机油质量不好，都会导致烧机油。因此，及时更换机油，并且使用质量好的机油，可以有效减少烧机油的情况。如果机油正常，活塞环和气门导管也没有问题，可能是汽缸盖密封垫老化或者损坏。汽缸盖密封垫是连接汽缸盖和汽缸的零件，如果汽缸盖密封垫老化或者损坏，就会导致机油进入燃烧室，需要更换汽缸盖密封垫，总之，烧机油是一种常见的机动车故障，但是只要及时排查和解决问题，就能有效减少烧机油的情况，保证车辆的性能和寿命，同时也减少对环境的污染。

3、烧机油的问题怎么解决

已经找到最佳的解决办法了。不要换活塞环，因为现在的第三代发动机是加强活塞环也烧机油，所有大修后很快会再次烧机油的。这款车烧机油主要就是因为活塞环卡滞，而活塞环卡滞的主要问题是油路燃烧高温。只要解决了活塞环卡滞的问题就不烧机油了，非常好解决的，尤其是车行驶的里程很小的车，不需要大修，不需要更换中缸。首先确定一点，不需要大修，废气阀是应该检查下，但是软管的油渍绝对不是判断的标准。

最好不换中缸，换完后对车不太好，相当于把之前的心脏取出来再换一个新的，肯定不好。简单讲，这车就是检查两个地方：1.废气阀2.缸壁磨损程度、绝大部分都不需要大修的，只要缸壁磨损很小就没事，建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。