换新发动机好还是大修好 大修发动机好还是换发动机好
更换发动机好还是修理好？更换发动机好还是修理好？汽车发动机坏了。是换个新发动机好还是修理好？汽车发动机坏了，是换新的好还是修的好？汽车发动机坏了，是换新的好还是修的好？更换发动机总成好还是修理好？更换发动机总成，汽车发动机老化是要修理还是直接更换。发动机老化一般能修就修，不能修最好更换。
汽车发动机坏了。是换新的好还是修的好？10万元以上的家用车，发动机大修的价格在15.25万元之间，这是4S店里的价格。如果在修理厂外修理会便宜一些，工时费和配件都便宜，但是配件不是原装的。买个新发动机要四五万，一次大修差不多能买半个新的。那为什么大修发动机那么贵？你到底修什么？今天我们将谈论大修。
其实有很多家用车都达不到这个公里，因为车龄太长了。超过十年的车是旧车。一年行驶2万公里，十年仅行驶20万公里。如果你用的车很多，或者车的使用寿命很长，就必须进行一次大修。需要大修的最常见原因如下:1 .发动机烧机油，这是最常见的情况。2.气缸压力不足导致功率降低，或者振动严重到无法正常运行，需要检修。3.发动机内部轴瓦磨损严重，产生异响，需要大修。
发动机老化一般能修就修，不能修最好更换。汽车发动机坏了。是换新的好还是修的好？10万元以上的家用车，发动机大修的价格在15.25万元之间，这是4S店里的价格。如果在修理厂外修理会便宜一些，工时费和配件都便宜，但是配件不是原装的。买个新发动机要四五万，一次大修差不多能买半个新的。那为什么大修发动机那么贵？
今天我们将谈论大修。只有车坏了才能大修。现在正常用车的情况下，一般都是35万公里大修一次。其实有很多家用车都达不到这个公里，因为车龄太长了。超过十年的车是旧车。一年行驶2万公里，十年仅行驶20万公里。如果你用的车很多，或者车的使用寿命很长，就必须进行一次大修。需要大修的最常见原因如下:1 .发动机烧机油，这是最常见的情况。
更换发动机总成。关于发动机损坏后是否应该大修或更换，边肖周围的朋友中有这样一件事。边肖的一个朋友是外地推销员。你平时开的车是大众途观。由于工作忙，这辆车保养不到位，这辆车的发动机。本身就有烧机油的基础，导致发动机机油燃烧故障严重。由于解决方法不同，汽车发动机上两个相同的故障问题会产生不同的结果。
当然，如果发动机损坏到无法修复，更换新发动机时一定要选择更可靠的发动机，否则只会给以后的使用带来更大的麻烦。发动机损坏后，是否应该大修或更换主要看发动机故障问题的大小。比如发动机损坏严重，没有维修意义。更换新的发动机总成肯定是最明智的。但是，如果发动机损坏不严重，最好采用维修的方法。虽然现在发动机的价格不贵，但是发动机的整体性能是无法和原厂发动机相比的。
如果有钱，更换发动机是个不错的选择。更换发动机前，需要考虑发动机是卧式还是立式，发动机舱空间是否充足，是否需要同平台更换发动机，传动轴、变速器、发动机脚是否可以安装。如果无法安装，则需要通过更换发动机总成来实现，但需要注意的是，这种方式的保养方法与购买新发动机的保质期不同。所以在大修的时候，建议不要修，要换。
它通常用于将化学能转化为机械能，例如，电动机将电能转化为机械能。也可以包括整机，包括动力装置，如汽油机或航空发动机。2.发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也来源于英语。它的本义是指那种“产生动力的机械装置”随着科技的发展，人们不断开发出各种不同用途的发动机。但是，无论哪种发动机，基本前提都是使用某种燃料来发电。
1。机油压力指示器显示异常原因分析:当指示器指针显示机油压力异常时，说明发动机零件有故障。如果油表指针指示压力低或指示指针波动大，可能是油泵磨损、滤清器被脏物堵塞、吸油网露出油面、油位低、油路中混入空气、压力表故障等原因造成的。另外，润滑油粘度低，关注xsjiaoliu相当于聘请了一位移车专家。
解决方法:应该及时去维修店更换维修。2.拧开暖气片盖，发现水面上总有一些油渍漂浮，换油时有潮气。原因分析:发动机有两个循环系统，一个是冷却液循环系统，一个是润滑油循环系统，两个系统互不相通。如果水中有油或者油中有水，说明两个循环系统中某个隔离的地方出现了问题。“油入水”和“水入油”是两种不同的断层。“水中有油”是发动机机体本身的故障，而“油中有水”多是发动机附件引起的，故障性质不同。
1。机油压力指示器显示异常原因分析:当指示器指针显示机油压力异常时，说明发动机零件有故障。如果油表指针指示压力低或指示指针波动大，可能是油泵磨损、滤清器被脏物堵塞、吸油网露出油面、油位低、油路中混入空气、压力表故障等原因造成的。另外，润滑油粘度低，关注xsjiaoliu相当于聘请了一位移车专家。
解决方法:应该及时去维修店更换维修。2.拧开暖气片盖，发现水面上总有一些油渍漂浮，换油时有潮气。原因分析:发动机有两个循环系统，一个是冷却液循环系统，一个是润滑油循环系统，两个系统互不相通。如果水中有油或者油中有水，说明两个循环系统中某个隔离的地方出现了问题。“油入水”和“水入油”是两种不同的断层。“水中有油”是发动机机体本身的故障，而“油中有水”多是发动机附件引起的，故障性质不同。
以前车库开的时候经常有老车主来修发动机。因为我是一个不折不扣的科技人，我当时的店以工作认真严谨著称。因为每颗螺丝都是用扭矩牢牢固定的，所以维修时间比普通店铺要高。真的吗？坦白说还不错，只是边际效用不高。面对昂贵的工时，大修发动机的费用达到了更换发动机的70%以上。另外，维修后，谁也不能保证这台发动机能工作多久。
10w公里以内的车可以考虑大修。一般来说，五年10万公里以内的车，没有频繁的暴力驾驶，即使有发动机故障，也多是活塞和气门故障，可以承担维修的难度和费用，另外，保养后的效果很快就出来了。大多数情况下，正常继续使用10万公里没有大问题，一般保养价格在发动机更换的30%左右，如果修的话性价比更高。不建议修旧车。
