沈阳二手三菱帕杰罗 北京二手三菱帕杰罗
新的二手三菱帕杰罗发动机弱，烧机油，二手车买什么车比较好？第一款:三菱帕杰罗其实三菱帕杰罗早在2019年就已经停止在日本销售了。为了满足日本消费者对帕杰罗的需求，三菱推出了帕杰罗久负盛名的越野收藏版限量版，而随着2021年的到来，三菱帕杰罗将正式停产，这意味着，为什么二手三菱帕杰罗跌了这么多。
Paragraph 1:三菱帕杰罗其实三菱帕杰罗早在2019年就已经停止在日本销售。为了满足日本消费者对帕杰罗的需求，三菱推出了一款帕杰罗尊贵越野系列的限量版，而随着2021年的到来，三菱帕杰罗将正式停产，这也意味着帕杰罗限量版可能无法上市。其实帕杰罗停产的一个重要原因就是燃油经济性差。在全世界都在倡导环保的时候，帕杰罗已经越来越不适应市场了。
第二段:林肯大陆虽然现在林肯以国产林肯为主，进口林肯的好车也不少，但是因为种种原因，销量一直低迷，林肯大陆就是这种情况。应该是和奥迪A6，奔驰E级竞争过的。但第10届林肯大陆入华以来，高峰时一年仅实现10501辆，美国市场仅12012辆，算是孤卖。
这要看车况。有点贵。1998年用了8年。就算好司机开，也该换零件了。还有一部分是三菱，油耗也是14左右。如果我是你，我会买一辆11w左右的新越野车。最便宜的v73手动挡29万v9340，几万的v73车型都是6缸。他们年纪大了，10多年没变。如果钱不差钱，就去v93。真的很贵！在北京很便宜，这种车在二手车市场也就6万左右！
想必很多朋友都知道，2021年1月1日，国五排放车型的窗口期将全面关闭，那么大量的平行进口新车将会彻底与我们失之交臂，淡出我们的视线。当然也包括大家熟知的普拉多和帕杰罗车型。其实目前大部分口岸还是有平行进口车积压的，当然这些车后期基本不会再进入中国。那么目前市面上的这些车辆怎么处理呢？其实黄牛早就想好了办法，就是让最后一批平行进口车挂上新车的车牌。如果后面有人买，直接过户也是可以的。
今天我们实际拍摄了一组三菱帕杰罗车型。这个帕杰罗不是我们吐槽的“病猫”，因为帕杰罗3.0L的动力太弱了。其实我觉得帕杰罗这款车型在国内一直被消费者低估。这款车型和丰田普拉多一样有名，但是价格很便宜。我们今天拍的车型是一辆真正的山猫V97，越野性能很强。这款V97车型整体价格非常实惠，和我们常见的丰田汉兰达一样贵。
V33保养费用低，在4S换油也就200多，而竞争对手3.0就不一样了，配件少，保养费用高。建议优先选择V33。帕杰罗三菱帕杰罗v33比较好。帕杰罗v33应该是进口的。2000左右的车建议买帕杰罗v33。这辆车保养起来很便宜。现在有国产猎豹黑金刚全三菱技术，三菱授权。发动机是航天三菱6G72配件，完全通用，价格便宜。毕竟旧车好保养，价格便宜是关键。竞争对手3.0柴油车更省油，但是老柴油车噪音大，柴油车保养高。
跑了44万公里的帕杰罗发动机很弱，烧机油，说明缸壁、活塞、活塞磨损严重，该大修了。成本真的不好说，因为更换零件的数量要等发动机拆了才能确定。比如曲轴是修复还是更换新的？电喷系统是否部分或全部清洗或更换新零件？还有就是凸轮轴的磨损等。以上三件的价值都比较贵。增加包修。如果要评估的话:a .不更换的话，费用在11.5万元左右；
车身尺寸是途乐的优势，长宽高分别为5140/1995/1955，轴距3075。在中国，其直接竞争对手陆地巡洋舰的尺寸为5095/1975/1930，轴距为2850。可以看出整个途乐比酷路泽要大，方形的轮廓让账户数据变成了真正的庞大体。紧凑型SUV和中型SUV相比，不仅仅是巨型猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。途乐的内部空间用“大”来形容，舒适性自不必说，但功能性不减。
车身尺寸是途乐的优势，长宽高分别为5140/1995/1955，轴距3075。在中国，其直接竞争对手陆地巡洋舰的尺寸为5095/1975/1930，轴距为2850。可以看出整个途乐比酷路泽要大，方形的轮廓让账户数据变成了真正的庞大体。紧凑型SUV和中型SUV相比，不仅仅是巨型猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。途乐的内部空间用“大”来形容，舒适性自不必说，但功能性不减。
8、三菱帕杰罗v73二手车可以买么可以，但前提是你懂车。买二手车要慎重，楼主，三菱帕杰罗v45二手车只能在本地二手车市场看到。任何二手车都可以买，近年来，中国二手车市场逐渐火热。其实买二手车就是最好的理财，选择正规的二手车行，售后也有保障。帕杰罗的越野性能很好，我也喜欢。
