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6月18日，珠海斗门交警在巡逻时发现一辆颜色出众的小车，便上前拦停检查。该车车身颜色被改为磨砂黑，车辆的轮毂、刹车卡钳、后护杠都更换了，还加装了前铲和尾翼，车主解释称其在短视频中看到改装不用备案，被拦停后才知道这些内容不能尽信，该车主因驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上路，被处以罚款1000元的处罚，责令消除违法状态。

1、汽车改装和维修哪个好

汽车改装一般会碰到材料或者安装不合理照成的种种问题，后续的维修也会很频繁。而汽车维修相对来说，后续问题会少很多。因此我建议还是维修好点。什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？

你好，两个都挺好。因为每个领域都有自身存在的价值和盈利模式，如何选择要看自身情况和所在环境哪一个领域更适合自己。中国汽车改装人力资源网认为汽车改装是新兴行业挑战性比较强。而汽车维修师传统行业竞争力比较大，无论选择哪一个项目，都要仔细调研，做好运营规划，逐步开展经营，两者的工作重心不同，要运营的营销策略和运营模式都很不一样，都是可以赚钱的好项目。

2、汽车改装常识:性能升级改装

前言：中国太平洋汽车网梳理了汽车改装基本常识：性能升_改装的有关专业知识，处理买车人在出行阶段中碰到的疑惑。伴随着赛车运动的宣传和汽车技术性的日益发展，买车人对汽车性能的需求愈来愈高，因此汽车改装业也就日渐昌盛。汽车改装涉及到车辆的各个领域，但合理的改装规定在提高车辆性能的并且不可以对车辆的安全组成危害。汽车改装归类我们可以将汽车装饰设计改装简易地归到两大类，一类是提升车辆奢华舒服水平的改装，名叫升_改装；二是提升车辆驱动力、操纵性等实际性能的改装，将其取名为性能改装。

3、汽车改装中网和保险杠用到车管所备案吗?

在中国，进行汽车改装需要遵守相关的法律和规定。对于改装中网和保险杠是否需要进行车管所备案，具体情况可能会因地区和改装方式而异，以下是一些可能的情况：根据《机动车改装管理规定》，进行大面积改装（如改变车身结构、增加车身长度等）的车辆需要经过机动车改装专业技术机构审验，并进行备案。而对于小面积改装（如更换中网、保险杠等），一般不需要进行备案手续。

例如，北京市的《北京市机动车拼装、改装备案管理规定》中规定：车主应当将机动车的拼装、改装情况报告车辆管理所备案，其中明确提到“改装车辆改装前后的车身颜色、尺寸、轮距、外型、轮胎规格、发动机功率、排量、变速器型号、制动系统、转向系统、底盘等重大改变以及外观及内饰的大面积变化需报告备案。”因此，具体是否需要进行车管所备案，建议您先咨询当地的车辆管理所或相关机构，了解当地的具体规定和要求。