如何保养三元催化器? 2万公里需要三元催化保养吗?
清洗三元催化转化器不属于常规保养项目，随车附带的保养手册也没有明确注明“三元催化转化器”需要保养。为什么要保养三元催化转化器？“三元催化转化器的维护”等常规项目是可选的，三元催化在汽车中，三元催化转化器后，清洗催化转化器，三元催化器故障原因及维修知识三元催化器故障原因及维修知识三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，通过氧化还原作用，将汽车尾气中排放的CO、CO、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
我觉得应该去找专业人士清洗一下。如果不清理，后果还是会很严重。车身上的三元催化器不清洗干净，车身上的漆永远补不上。可能会出现一系列问题，后果非常严重。如果不清洁，驾驶过程中可能会发生危险。清洗三元催化转化器不属于常规保养项目，随车附带的保养手册也没有明确注明“三元催化转化器”需要保养。“三元催化转化器的维护”等常规项目是可选的。
清洗三元催化器的方法也有很多种，比如制作吊瓶、在油箱中加入清洗剂、使用清洗机不拆卸等。洗涤剂被加压并被送到进水管。一般情况下，拔出真空管，插入清洗管。发动机怠速运转时，清洁剂随空气进入气缸，随废气排出。清洁三元催化转化器后的催化转化器。怠速10分钟后，反复踩油门，降低发动机转速34000转，用气流清除积碳。三元催化器需要清洗，但我建议最晚10万公里后清洗。
2、汽车上的三元催化,应该如何清洗?怎么清洗车上的三元催化器？清洗三元催化器最简单方便的方法就是把三元催化器拆开，用清水清洗。附着在三元催化转化器滤网上的硫化碳可以用清水冲洗掉。有可能的话可以用10%的草酸洗一会儿，也可以水洗，有一定的效果，但是和直接用清水洗差不多。但也有朋友认为浸泡草酸更有效。作为输液瓶和加油宝的使用方法，效果一般，但看起来差不多。如果用燃油添加剂清洗三元或者用大瓶清洗三元，有机溶剂首先要进入发动机的燃烧室。
后果大家应该都很清楚，所以用来清洗发动机的溶剂特性和燃油接近，但关键是这些溶剂的活性成分先在燃烧室燃烧，燃烧后还能剩下多少有效的清洗成分？没有拆解清洗就开始烧，比如加一些清洗剂，烧三元催化器，清洗里面的杂质，做一些日常保养。如果三元催化器能明显感觉到堵塞的痕迹，这个方法就不行了。
3、汽车为什么要定期清洗三元催化器?如何清洗三元催化器1，因为随着使用，会有很多积碳，包括节气门积碳，燃油喷嘴积碳，三元催化积碳。如果不清洗，会造成汽车的一些故障，影响性能。定期清洗是为了恢复汽车的性能。2.将拆下的三元催化器竖立在容器(塑料桶)中，摇匀一瓶三元催化清洗剂倒入高压喷枪的锅内锁紧，连接气管，均匀喷洒在三元催化器内部的网格上，使三元催化器反复转动进行清洗(最好喷洒6秒后停止3分钟)，药物会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，溶解积碳，变成泥浆。
3.清洗剂洗完后，打开喷枪壶，装满水连续喷三瓶以上。最好用洗车高压喷枪清洗格栅，保证三通格栅之间的泥浆能完全流出，然后直接用水管冲洗，用高压气体吹干。安装三元催化器后，请检查是否漏气，检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求。如有问题，酌情修复。
4、三元催化器失效原因及保养知识三效催化转化器的故障原因及维修知识三效催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的车外净化装置，它能将汽车尾气中排出的CO、CO、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。因为这种催化剂可以将废气中的三种主要有害物质同时转化为无害物质，所以称为三元。那么，下面我提供的三元催化器故障原因及维修知识，欢迎大家阅读浏览。
催化转化器工作时，会产生大量的自身量。自身量越高，氧化温度越高。当温度超过8501000℃时，其内涂层中的催化剂可能会脱落，载体会破裂。因此，必须注意控制导致排气温度升高的各种因素，如点火时间过晚或点火顺序混乱、失火等。，会使未燃烧的混合气进入催化反应器，导致排气温度过高，影响催化转化器的效率。
5、为什么要保养三元催化器?三元催化器的作用是环保。简单来说，它可以将发动机燃烧室排出的有害气体，如CO、HC、NOx，还原成无害的CO2、H2O、N2，即二氧化碳、水和氮气。如果长时间不清洗三元催化器，会降低其效率，导致尾气排放不合格。清洗三元催化器后，可以有效提高三元催化器的工作效率，使尾气排放标准达到合格标准。延伸资料:三元催化器的工作原理是，当高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂会增强CO、碳氢化合物和NOx的活性，促进它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；
6、三元催化如何保养?由于我国燃油质量普遍较差，燃油中含有硫和磷，使用的抗爆剂MMT含有锰。这些化学成分会与燃烧后的废气在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学复合物，此外，由于驾驶员不良的驾驶习惯或长时间在拥堵的道路上行驶，发动机往往处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器中形成积碳。此外，乙醇汽油在中国很多地区都有使用，这种汽油有很强的清洁作用，可以清洁燃烧室内的水垢但不能分解燃烧。因此，随着废气的排放，这些水垢也会沉积在氧传感器的表面和三元催化器中。
