弯梁摩托车几档起步 电喷摩托车一般挂几档起步
摩托车通常以什么挡起步？你从什么档位开始？五档摩托车，在几个好摩托车的城市行驶的摩托车从0转起步，大部分场合会有重载，所以用一档起步最合适。骑摩托车的人在搭车时一般以一档起步，空载时以二档起步，视情况而定，如果启动摩托车时最好按照操作流程，一档起步，一档起步后，可以马上换到二档，等动力够了，再换到三档，很多人都是二档起步。其实对于旧车来说，没有问题，但是新车就有问题了，因为新车都是磨合期，主要是各种配件的磨合。
如果你是新手，应该一档起步。你要先精通。知道的话一般应该二档起步。你说走走停停，如果距离不是太近，你就开到三档，因为三档是正常档位，一档和二档是用来起步和爬坡的。离合器是你启动的第一档。抓住离合器慢慢松开(记住，是慢慢松开，不要松开太快)。你只需要一点点油门。(记住，换挡的时候松开油门，紧紧握住离合器，换挡的时候松开离合器，这样可以很快松开。很简单，最重要的是放手，不要紧张，熟悉就好。
注意安全，知道的话不要开太快。第一档和第二档是起动档。人多的时候可以用这两个档位。第一件事就是给曼莎离合器加油！如果要停车，拉紧离合器，踩刹车，那么三档四档是中速档，五档是高速档！开车时，离合器要和油门开合好，以免熄火，然后换挡时必须松开油门，这也和车速密切相关。12挡慢的时候换挡松一点就好，需要自己体会！
一般三档60脉冲就够了，不堵车，太快太危险，也是超速。多注意观察。需要停车时，提前降到空挡，滑行到停车的地方，这样可以省油，减少离合器的磨损。以常见的125CC摩托车为例。摩托车一至五档速度范围为:一档爬坡速度10-20码，二档速度20-30码，三档速度30-50码，四档速度50-60码，五档速度60-100码以上。
发动机预热是一项不可忽视的工作，尤其是在环境温度较低的时候，这一点更为重要，但是并不能通过怠速油门来加速。预热温度不足的发动机，工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零件的磨损。启动前，要观察周围情况和信号。起步的关键是油门和离合器的配合。握紧离合手柄，挂入低档，左手逐渐松开离合手柄，右手慢慢加油。
要看具体车牌型号。不同车每个档位的速度不一样。这取决于转速表。想省油，有省油方法，想提速，有提速方法。一般125的开法就是到了几十码就OK了。例如，当你换到5000档时，一档10码，二档20码，三档30码...五档到50码的时候，你觉得你的转速表快5000转了吗？这种驾驶方式既省油又不伤变速箱和摩擦片。125CC跨座式有轨电车6070是最经济的时速。
摩托车0转起步，大部分场合会有大负荷，1档起步最合适。由于多个档位是为摩托车设计的，所以它们都有不同的用途。档位越高，传动比越小，而档位越低，传动比越大，因为发动机的最大功率输出是一定的，需要根据不同的负荷和转速切换不同的档位，使发动机工作在最佳状态。离合器可以断开传动机构和发动机之间的动力连接。起步时，是发动机与负载进行动力接合的过程，所以往往用离合器来配合。
摩托车在二档1起步。首先，骑上摩托车，插入钥匙并向右扭转，接通电源；2.左手握住离合手柄，右手拇指按下红色启动按钮(同时稍微给阀门加油，方便平稳启动)；3.摩托车着火后松开右手大拇指，同时降低油门；4.左手捏离合手柄，左脚抬起踩挡位踏板(向前踩两下即可)；5.然后放下左脚，左手稍微松开离合手柄，右手稍微加油门。这时候摩托车就可以顺利启动了。
我是骠骑！资深摩托媒体编辑，点击头像查看更多精彩回答，欢迎关注！先说个骠骑自己的事。1995年刚拿到汽车(老b级车)驾照的时候，当时的见习车还是东风140货车。师傅反复强调空车二档起步！如果你不听，螺丝钉的柄会为你服务！因为我总是一档起步，所以没有被师傅螺丝刀的手柄敲到膝盖。当然是车。东风140扭度低，空挡二档起步。低速跑起来很平稳，油耗也更低(大概是因为这个，我总是要二档起步)。没毛病。
按照操作流程，所有的车都是一档起步。一档起步后可以马上换到二档，等动力够了再换到三档。很多人都是二档起步。其实对于老爷车来说，没有问题，但是对于新车来说，就有问题了，因为新车是磨合期，主要是磨合所有的配件。一档是摩托车功率最大，摩托车速度最慢的一档。一档起步时，发动机转速上升很快，所以二档一定要及时换，否则发动机会损坏很大。骑摩托车的人在搭车时一般以一档起步，空载时以二档起步，视情况而定。
不伤车起步。首先，暖车，暖机过程中抓离合10次，防止冷车起步时离合器打滑。汽车充分预热后，必须从一档起步，如果在第二档起步很慢，变速器齿轮将会损坏。排量越大，齿轮损坏越严重，比如150CC的车，一档到10公里可以换到二档，到25公里换到三档，到30公里换到四档，40公里后换到五档。这样会很容易启动，省油省车，尤其是在磨合期，千万不要二档起步，严重损伤汽车。
