凯迪拉克电车和宝马哪个好 天津港小贾说进口车
宝马i3纯电动车值得买吗？宝马i3纯电动车值得买。除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量上表现不佳，仔细想想现在的宝马纯电车序列，从紧凑型iX1到大型车7系，覆盖了足够多的细分市场，不久前，宝马升级了中大型车5系，带来了纯电动i5，有些小伙伴也在想iX5什么时候到。在燃油车时代，宝马的动力数据相对保守，电动车上，续航里程谨慎，理论500公，其实很多人开车都是超越这个值的，但是通过这件事，可以看出宝马在造车上是很踏实的。
想想现在的宝马纯电车序列，从紧凑型iX1到大型车7系，覆盖了足够多的细分市场。不久前，宝马升级了中大型车5系，带来了纯电动i5。有些朋友也在想iX5什么时候到。其实iX5已经有了！事实上，宝马之前就有氢燃料汽车。2006年，宝马带来了Hydrogen7，作为一项实验向公众展示，以证明在乘用车中使用氢气的可行性。值得注意的是，它使用了燃烧氢气的内燃机，与目前的技术不太一样。
现在最新的产品叫ix5氢。目前宝马已经小批量生产，边肖也在今年的上海车展上看到了。与普通有轨电车不同的是，iX5集成了氢燃料电池技术和第五代BMWeDrive电驱动系统。量产版最大功率295kW，其中125kW由燃料电池提供，其余由电机提供。
大家早上好！在燃油车时代，BBA是无可争议的一线豪华车。不仅销量和竞品之间存在断崖式的领先，品牌认知度和美誉度也是其他奢侈品牌无法比拟的。但是到了电动车时代，画风突然变了。BBA的电车不仅不再有石油汽车时代的品牌光环，甚至被嘲讽为“杂牌”电动车。购买BBA电动车的人经常被嘲笑。那么，买BBA电动车的人真的落伍了吗？
BBA的电动汽车比预期的便宜。20万元的C6老气，12万元的C6成熟稳重。这句话告诉我们，一辆车值不值得买，车没那么重要，价格更重要。同样的道理，如果你知道BBA电动车的终端价格，你就再也不会嘲笑BBA电车的车主了。相反，你可能会佩服他们对市场动态的敏感。BBA电车有多便宜？这么说吧:除了少数有门面的车，大部分车型，如果去掉BBA的Logo，换成合资品牌或者新势力的Logo就行了，这车也值这个价。
随着新能源市场的迅速崛起，电动化的趋势不可阻挡。曾经凭借豪华材料、动力总成、操控等优势在燃油车时代拥有话语权的BBA，近年来也加快了电动化转型的步伐，陆续推出纯电动汽车。然而，从销售数据来看，BBA在中国的电气化之路并不平坦。除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量上表现不佳。今年上半年，宝马纯电动汽车销量同比增长283%，达到4.49万辆，而iX3和i3今年上半年销量均超过2.1万辆。
近日，宝马展示了新一代纯电动MINI，其中MINICOUNTRYMAN的三围增至4.433m(车长)x 1.843m(车宽)x 1.656m(车高)，其中车长仅略短于iX1，车宽与iX1相同，不仅共用同一平台，车身尺寸也有所收敛。纯电动乡村人最大的进步就是首次实现了MINI家族的半自动驾驶。得益于集成在前格栅中的毫米波雷达传感器，MINI首次获得了L2级别的辅助驾驶能力，显著减轻了驾驶员在高速公路和高速公路上的负担和疲劳。
宝马i3纯电动车值得买。这车的配置还是比较不错的。非常好的配置叫做自适应制动能量回收。这套系统可以根据前车的距离来调节能量回收强度，在目前的电动车领域是非常厉害的。在燃油车时代，宝马的动力数据相对保守。电动车上，续航里程谨慎，理论500公。其实很多人开车都是超越这个值的，但是通过这件事，可以看出宝马在造车上是很踏实的。马i3在宝马里属于入门级电动车，但是续航能力确实不错。现在跑450公里基本没有问题。即使续航能力几乎在高速，也差不了多少。续航能力值得肯定。
宝马i3动力系统:全新宝马i3采用了先进的电驱动系统，与宝马1系ActiveE的全电驱动系统非常相似，最大输出功率167马力，动力输出至后轮。该车依靠一组锂离子电池提供动力。在动力充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里。
不应该比较不同的品牌。1.凯迪拉克有轨电车的品质优势，强劲的发动机性能，充沛的动力，出众的车身安全性能，车内前卫的装备，先进的创新技术，2.宝马电车的品质优势，产品线比凯迪拉克有轨电车更加完善，能够满足更多消费者的需求，操控性能突出，内饰品质高，受到驾驶者的青睐。
