摩托车消声器结构图,消音效果最好的消音器

摩托车消音器主要是利用阻尼原理，降低声噪，一般不带三元催化作用。内部结构都是主机厂设计好的，消音器厂一般不具备设计能力，只有按图纸加工，//@莫兰迪糊涂啊:说实话很正常，我工作的厂生产的摩托车排气管排放和实验数据很多都是假的，供应给国内几个大厂。

1、摩托车的消声器是什么原理啊?

摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小；而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。因此了解摩托车消声器的消声原理、结构型式及维护常识，对于每一个摩托车用户都是很有必要的。抗性消声器借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。

扩展资料：养护1、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。2、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转510分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。3、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

2、摩托车消声器是在那个部位消音?

排气管也称消声器，主要是后端较大的那个部位，见过排气管破掉的，那声音听起来跟开飞机一样，隔好远都听得到。排气管的尾段，所谓的就是消声器。排气的声音响，所以需要通过设计排气管达到部分消音目的。是在排气管的内部进行消音的，汽缸里的废气排放出来后进入排气管的内部，在进入消音器的内部进行往复循环几个过程之后在排放出来，就出现现在的这样的声音了。

3、摩托车消声器是怎样消除噪声的??

消声器是阻止机械噪声传播而又允许气流通过的器件，是降低空气动力性噪声的主要技术装置。自从50年代初英国科学家莱特希尔发表喷气噪声的发声机制及其近似计算理论后，已引起各国的重视，现在对喷气噪声的成因已基本清楚也找到了一些有效的控制措施。简单地说，喷气噪声是由喷囗外喷流和大气的混合区中大量湍流产生的。声功率W与喷流流速V的8次方成比例，中和P和Po分别是喷注和环境大气的密度（Kg/cm3）；c是环境大气是声速（m/s）；D是喷口直径（m）。

喷气噪声的频谱呈拱形，有明显的峰且相当宽的频率成分。峰值频率fr(Hz)约为式中Sr称为斯劳哈尔（Strouhl）数，对各种喷注其值约为0.2，预热以及或降低喷气噪声，目前采用的有如下几方面：①降低喷注流速；②改变喷口形状。③如果保持喷口总面积不变，代之以大量小孔喷注，则可以把频谱的峰值频率上推到声频以上，这时可听声相应就降低了。