森林人斯巴鲁油耗,斯巴鲁森林人2020款油耗多少

这是一台斯巴鲁森林人，我们已经很久没见面了。我就是那个熟悉又陌生的人，最近我收车比较频繁，所以没有太多时间上镜，今天我想和大家分享一台与这台斯巴鲁森林人不同的车，这是一辆2009年的2.5升车型，它有两个配置，一个是豪华版，一个是豪华导航版，普通版没有导航功能，先说价格，这辆车是在2009年10月购买的，价格不到2万3千元。

底盘状况非常好。这台车有很多优点，但也有一些缺点。第一，它的油耗比较高，2.5升发动机的油耗真的很高，大约每公里要花1块钱左右。第二，进口斯巴鲁的配件价格比较高，这不仅限于这台森林人，只要是进口的斯巴鲁配件价格都比较高。第三，它的车船税比较高，其实我开了很多斯巴鲁，它们的品质并没有那么容易出现问题。如果你对这种车有感情，那么2万多块钱就能买到一台五座SUV，这还是很不错的。

斯巴鲁森林人综合工况油耗6.1L/100km，丰田Rav42.4L，官方油耗：4.7升/百公里。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

扩展资料新森林人全系配备了CVT变速箱，有三款动力选择。2.0升发动机满足日常使用，想要畅快的提速，建议还是选择更大的2.5升排量车型。相比同级别SUV，新森林人采用主动扭矩分配式全时四驱系统。可以通过VDC车辆动态控制系统对四个车轮进行独立制动，提高了恶劣路况的通过能力。另外，厂家还为少数对动力有更高需求的客户提供了2.0升涡轮增压车型。

MIIT的综合油耗为7.1升/100公里。斯巴鲁森林人于1997年2月首次亮相，它结合了多功能车和公交车的特点，现在被称为“跨”车。车架对汽车的安全系数影响最大，因此斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架，使得森林人在安全性方面更优秀。驾驶舱经过了特别加固，从车顶到车门和门柱，还有车的地板，它配备了特殊的支撑架，可以吸收来自各个方向的冲击和震动，确保驾驶舱的安全。

斯巴鲁森林人的智能水平对置发动机不仅改善了路面上的性能现象，还提高了恶劣路况下的驾驶能力。在稳定的地面上进行行驶调节时，灵活运用电机强大的扭矩和反应灵敏度，可以进一步提高恶劣路况下的行驶性能。通过在装有发动机的车辆上增加后支撑铺设框架，提高了车轮的扭转刚度和后悬挂铺设框架的安装位置的刚度。在操纵稳定性、振动噪声性能、乘坐舒适性等方面，基本达到与汽油车相近的性能。

森林人斯巴鲁2019油耗不高，百公里在7到8个之间：1、作为日系小众品牌，斯巴鲁第三代森林人在进入中国市场之后，还是以其独特的性能和风格成功的吸引了一批消费者的喜爱，但仅有这惊鸿一瞥，此后的森林人就没了声音。直到2019款森林上市，带着时俱进地带来了斯家最新